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智能車輛管理系統投標方案

智能車輛管理系統投標方案

目    錄

一、 公司簡介

二、 質保體系

三、 全程服務

四、 系統簡介

五、 工程預算

一、 公司簡介

寶雞金浩智能科技有限公司是經寶雞市工商行政管理局依法批準、寶雞市公安局登記備案的科技型公司。公司專業從事計算機網絡智能系統、安防系統、智能家居系統、光電系統、智能卡系統、高級智能門鎖、智能一米線、LED顯示系統、機電遠程控制系統等弱電智能控制系統系列產品的開發、代理、銷售、安裝及維護服務。

公司秉承“誠信,創新,品質,服務”的發展理念,推崇“服務至上、永續發展”的經營宗旨,不斷在技術上追新、突破,始終著眼于科技未來發展的方向。公司依托國內外知名廠商品牌產品的資源優勢,憑借先進的技術力量、卓越的產品性能和優質高效的服務水平,廣泛服務于金融、通信、金屬、房地產、建筑、能源、餐飲、醫療、院校、商鋪等行業單位及個人,并取得了客戶高度滿意的認可。

公司將一如既往,堅持“勤勉專注,開拓進取”的創業精神,以全新的理念,誠摯的服務,為大眾營造科技化、信息化、智能化的新空間。為實現“前沿科技,成就客戶領先地位”的卓越理想而不懈努力。

金浩智能    科技成就夢想

二、 質保體系

1、弱電技術保證:

1.1、 從事弱電行業15年,進入呼叫對講、監控報警領域10年,取得國家“全國電子信息建筑弱電高級工程師”職業資格。

1.2、 和深圳、北京等科技企業長期合作,在產品技術領域有眾多高工協同,可以解決系統工程各種故障現象。

1.3、 為四川省智能建筑專家委員會和國家勞動部07級電子信息智能建筑專業學員、曾全面實習實訓智能建筑系統的所有子系統技術。

2、產品質量保證:

2.1、 產品選擇:選用正規國家注冊生產企業設備,產品質量取得國家相關認證,工廠質量檢測工序齊全。

2.2、 進貨檢驗:所有產品進貨開箱檢驗,對講系統到貨進行聯機調試檢測,攝像機晝夜檢測確認效果、錄像機裝機調試燒機檢測系統穩定性,無線設備進行信號距離實測。

3、設計質量保證:

3.1、 方案設計師熟悉設備性能及特點,對于項目現場進行多次勘察,確定設備選型、安裝點位、布線路徑、距離及相關輔材用量。

3.2、 設計資料完善,設備選型及布線路徑明確清晰,系統具有可維護性。

4、施工質量保證:

4.1、 公司自備灰階表、分辨率表、標準色表、監控檢測儀(含信號發生儀、數據檢測儀、液晶監視器、云臺控制儀、蓄電源)、萬用表、攝像機、硬盤錄像機、控制主板、各類電源及系統備品,能實時檢測維修系統故障。

4.2、 施工隊伍由常年弱電施工人員組成,具有豐富的實踐經驗,曾參與電信、廣電、安防等行業項目施工,施工工藝規范、布線標準。

4.3、 施工工藝按照國家公安系統GA有關標準及其他有關國標、行業標準,達到系統標準化、通用化及維修方便的要求。

5、項目效果保證:

5.2、 公司常年和深圳、北京等技術企業合作,每年參加國內大型高新技術博覽會現場學習,擁有最新的技術和產品渠道。

5.2、 選用產品均比市場普通產品在技術性能上高一個層次,方案效果均比普通產品有大幅度提高,對比效果明顯。

6、售后服務保證:

6.1、 公司備有備品,有專人負責維護工作,報修電話7x24小時開機,2小時響應,預約維修,保證客戶系統運行正常。

6.2、 依據售后服務相關記錄,公司每季度對項目工程的運行質量進行一次巡檢分析,總結設備和施工質量問題,在以后的項目中和降低故障率。

三、 全程服務

1.服務理念

以“質量第一、快捷服務”的服務宗旨;以“滿足客戶需求、超值服務”為服務目標;以“專業化、規范化、全程化、主動化”為服務模式;服務電話24小時開機、專人負責,確??蛻簟按虻猛娫?、找得到人、解決得了問題”;企業的發展來自于客戶的支持,為客戶服務才能實現企業的價值,我們以為客戶提供快捷優質的服務為樂,我們從服務中享受成功的樂趣。

2.服務范圍

2.1.售前:協助客戶進行現場勘測、為客戶提供專業的解決方案、設備性能分析及系統運行技術等咨詢服務。

2.2.售中:協助客戶對產品進行檢驗、為客戶提供規范的工程施工、及調試。并及時收集工程資料及相應附件協助工程交工。

2.3.售后:為客戶項目專管機構提供完備的工程資料、培訓專業的使用維護知識,使其掌握正確的操作方法。并提供售后服務聯系電話及定期不定期上門或電話回訪,及時了解客戶需求或實際存在的困難,主動幫助客戶解決問題。壹年免費上門維修服務。

3.實施辦法

3.1.協助客戶進行產品演示,讓客戶真正了解設備系統的性能。

3.2.協助客戶指定的專門機構編制系統管理制度,并對相關人員進行系統使用維護培訓,使其掌握正確的操作方法。

3.3.工程項目及產品自驗收交付使用之日起保修壹年,壹年內免費上門維護維修。

3.4.建立客戶檔案,定期或不定期對客戶進行電話回訪,及時了解客戶需求,主動解決客戶問題。

3.5.售后服務電話24小時開機,電話接聽實行首問負責制。

3.6.免責服務:對于超過保修期限或因電壓異常、淋雨、操作不當、私自拆裝、損壞等非正常維修的,酌情收取一定的材料成本費和維修勞務費。

四、 系統簡介

(一)、概述

停車場電腦收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱,是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。公司代理經銷的FZX-2004型非接觸式感應ID卡停車場電腦收費管理系統是目前國際上最先進的電腦收費管理系統之一,具有方便快捷、收費準確、運行可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大、使用成本低、管理方便等眾多優點,是磁卡、接觸式ID卡所不能比擬的,它將取代磁卡、接觸式ID卡而成為新一代的主流。

停車場采用人工管理辦法,不能適應新型停車場的需要,所以我們為貴公司推薦由我公司代理經銷的目前處于世界先進水平的FZX-2004圖像型感應式ID卡電腦收費管理系統。

選用FZX-2004非接觸式感應ID卡電腦收費管理系統主要優點為:

1、管理成本低

對于目前的人工現金收費方式,一方面勞動強度大、效率低,另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現金流失。使用ID卡收費系統車場的收費都經電腦確認和統計,杜絕了失誤和作弊,保障了車場投資的利益。

2、樹立全新的物業管理形象

現代化的高科技產品的使用,一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統,無論從產品的造型方面,還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性,都將給物業管理樹立起良好的形象,使企業成為科學管理的楷模。

3、安全管理

采用自動控制管理系統后,在電腦中記錄了相應的資料,卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索,及時處理,并可隨時查詢所有進出車輛的歷史資料。同時在配有圖象對比設備下,各類停車卡均有車牌號碼存檔,一卡專用,當車牌不對時,電腦會隨時提示,并提出警告,此車輛不得離場,從而避免不必要的糾紛,為停車場管理方帶來不可估量的效益。

4、防偽性高

因為ID卡保密性極高,它的加密功能使得它上面的數據一般電腦花上十年的時間也破解不了,所以不容易仿造。

5、可靠、耐用

本系統采用的ID卡,為無源的非接觸式的ID卡,卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用,全部密封,所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫,不存在因磨損磁帶、電磁場干擾、磁頭積塵等原因而失效的情況。非接觸式ID卡能使用10萬次以上,在耐用、可靠程度和經濟上遠優于接觸式磁卡。

根據我公司多年設計、安裝停車場收費系統的實際經驗,我公司設計的收費系統首先在設備選型上選用了適合任何停車場管理的耐用可靠的設備,其次在工程施工質量上做到嚴格施工要求,第三在軟件和系統設計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統。這樣就讓貴車場擁有了一套能有效的堵塞收費漏洞,降低操作成本,提高經濟效益和減輕勞動強度,提高工作效率的現代化收費管理系統。

良。

(二)、系統技術指標

本系統設計方案主要依據以下國家與行業有關的設計規范和標準,具體如下:環境溫度:-20℃~+60℃;

工作濕度:5% ~ 95%;

工作電壓:220V±15%,50±5%Hz;

讀寫速度:0.1秒;

發卡時間:  <5秒;

卡容量: 150;

感應距離:≤300px;

兼容性:適用于TI,Motorloa, legic 等多種卡;

(三)、系統配置方案及框圖

3.1、標準配置說明:

3.1.1.若停車場的出口、入口均在一起,則在停車場進出口車道中央設一個安全島,島上安裝出入口管理設備,島上設收費管理處。

3.1.2.若停車場的出口、入口不在一起,則在停車場進口車道邊安裝入口設備,在停車場出口車道邊安裝出口設備,并在出口處設收費管理處。

3.2、系統工作原理及構成

3.2.1.總體構成

整個停車場管理系統采用集中處理,分布式控制的體系結構。中央電腦主要負責數據處理、人機交互等,從軟件的體系結構上看,它采用客戶機-服務器(CS)結構,易于聯網和充分利用可用的計算機資源。前端采用AVR高性能單片機進行數據采集和接收中央電腦控制命令對各設備進行控制。系統采用FZX2004非接觸式感應ID卡(或其它類型的卡)作為信息的載體在系統和用戶之間進行信息的傳遞,在信息的傳遞過程中完成控制車輛進出,收費管理等功能。 系統采用WINDOWS系列操作系統,使用者能輕易掌握此系統的操作,并具有良好的兼容性,細致、友好的人機界面,良好的可靠性和穩定性,使停車場的管理體系成為可靠、方便、安全、高效的控制體系。

整個停車場管理管理系統由三部份構成:入口、出口、收費管理處。

3.2.2.入口部分

入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、車輛感應器、入口控制板、自動路閘、車輛檢測線圈組成、攝像頭等組成。

臨時車進入停車場時,車輛感應器檢測車到。入口攝像機攝錄一幅該車輛圖像,并存入中央電腦的數據庫中(中央電腦的位置可以放在監控室,一般放在出口收費處)。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。

月租卡車輛進入停車場時,車輛感應器檢測車到,司機把月租卡在入口票箱感應區12公分距離內掠過,入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性,同時啟動入口攝像機,攝錄一幅該車輛圖像,并依據相應卡號,存入中央電腦的數據庫中。經中央電腦分析其卡是否有效,若有效,自動路閘起欄入行車輛,車輛通過車輛檢測線圈后自動入下欄桿;若無效,則不允許入場。

3.2.3出口部分

出口部分主要由非接觸感應式ID卡讀寫器、車輛感應器、出口控制板、自動路閘、車輛檢測線圈、LED顯示屏、攝像頭等組成。

臨時車駛出停車場時,在出口處,司機將非接觸式ID卡交給收費員,收費員在收費所用的感應讀卡器附近晃一下,此時讀卡器讀出卡中信息(主要是卡號),發送到中央電腦的數據庫中,系統根據ID卡號自動計算出應交費額,收費員提示司機交費,此時LED顯示屏同步顯示費額、車型、時間等信息。收費員收費后,按確認鍵,電動欄桿升起。當車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下,同時收費處中央電腦將相關信息記錄到數據庫內。

月租卡車輛駛出停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,司機把月租卡在出口票箱感應器12公分距離內掠過,出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關ID卡信息,判別有效性。收費員確認月卡有效,自動路閘開起欄桿放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若有誤,則不允放行。同時收費處中央電腦將相關信息記錄到數據庫內。3.2.4收費管理處

收費管理處內的設備由中央電腦,票據打印機、UPS電源(用戶根據需要選配)組成。

中央電腦安裝有停車場管理系統軟件,除負責與出入口讀卡器、發卡器通信外,還負責對報表打印機發出相應的控制信號,同時完成車場數據采集、讀寫用戶ID卡、數據庫維護、系統維護和各種停車場管理功能。

3.3 系統軟件功能

3.3.1. 二級操作員制

軟件系統分操作員、系統管理員兩個不同級別。不同級別間意味著角色不同,權限也就不同,也即對系統及其數據庫的數據擁有不同的權限。具有不同權限的操作人員進入軟件系統后,能實現不同的功能。操作員級只能實現基本功能;系統管理員能實現包括操作員在內的其他一些功能,且能增刪操作員帳號,對系統參數進行設置,對數據庫進行維護等。

l 系統管理員可進行以下參數設置:

臨時卡及月卡的資料錄入

不同車種的車位數量

免費時間、優惠時間、超時特惠時間

離場時限的錄入

免費資料清單的錄入

鎖定與解鎖月卡

注銷月卡等。

l 系統管理員可更改相關資料。例如:

更改月卡車的相關資料

更改月租卡可否重復使用之狀態

更改車場車位數量

增刪操作員帳號

更改系統時間等等。

3.3.2卡片管理

l 月租卡管理

車主購買月租卡,按設立的收費標準計算應收金額,并確定有效期限(可精確到分、秒),在確認的時限內可隨意進出車場,否則不能進入車場,月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。

l 時租卡管理

按時收費

車輛進入車場時,電腦已記錄了該車入場的日期和時間,在讀卡出場時,電腦自動算出該車停放時間,并根據設定的計費標準,自動計算出收費總額。

按次收費

車輛進入車場時,電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識,在讀卡出場時,根據設定的計費標準,自動計算出收費總額。

l 特殊卡管理

根據車場需要,可向某輛入場車發放特殊卡,并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來),以便統計與查詢。

3.3.3查詢和統計

查詢各種相關資料。例如:

月卡資料清單

被鎖月卡清單

操作人員帳號清單

免費資料清單等

在場時租卡與月租卡車清單

已付款未離場時租車清單

某卡號車當前或一個月內進出場時間。

3.3.4 打印

執行操作過程中,可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。時租卡讀卡繳費時,可讓打印機打印出該車入場日期、時間、序號,繳費日期、時間、繳費總額、免費,以及收銀操作人員代碼等。

在執行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時,打印機打印出操作人員的代碼,執行前的月租卡資料以及執行后的月租卡資料。

l 可選打印報表

打印出當前在車場內的月租卡車及時租卡車資料。

打印出現有月租卡資料清單。

打印出以往記錄(車輛的進出日期、時間及繳費情況)。

打印出總結報表。

已離場不同車種的月租車、時租車進場日期、時間。

3.3.5 設備管理

設置系統管理的停車場和通道和出入口狀態,通信參數等。以及道閘機,讀卡機,發卡機等設備地址。

(四)、系統設備功能

4.1、入口讀卡機

4.1.1.功能

1.感知車輛有無,無車不發卡或讀卡,進行讀卡有效、無效判別。缺卡提前語音報警。

2.隨時識讀進入票箱感應區內已經過合法授權的ID卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數據項,送中央電腦處理。

3.控制板同中央電腦相聯,它負責采集設備狀態和ID卡信息上報給中央計算機,并接收中央計算機的命令對各設備進行控制,所有有效操作均在單片機flash rom存檔,并可保存5000個以上記錄。記錄數據可隨時被收費管理電腦訪問及下載。

4.1.2.技術參數:

環境溫度:-30℃~+85℃;

 工作濕度:5% ~ 95%;

工作電壓:220V±15%,50±5%Hz;

外形尺寸:W×L×H=355×450×1300mm;

讀寫速度:0.1秒;

發卡時間:<5秒;

卡容量:150;

感應距離:≤300px;

通信接口: RS232/485;

兼容性:適用于TI、Motorloa、Legic等多種卡。

4.2道閘機

自動路閘與出入口票箱控制電路聯動,ID卡控制終端采用總線制結構與道閘機控制主板相連。因此道閘機控制主板可掛接一左一右的ID卡讀寫控制終端,以便于左、右摯方向盤司機都能方便操作。道閘機控制主板的控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器,從而阻斷了外部信號對設備的電沖擊。

4.2.1.功能

自動道閘機主要具有以下功能:

1.可接受手動按鍵控制,遙控控制,中央電腦控制等三種控制方式對欄桿進行抬起落下控制。

2.接受ID卡控制終端輸出的TTL電平(晶體管-晶體管邏輯電平)操作信號。

3.道閘機控制主板帶RS232/485通信接口,可接受收費管理電腦的直接控制。

4.感知車輛已通過,自動落閘, 落閘時,感知欄桿下有車自動停閘,具有安全防護措施,防止欄桿砸車情況發生。

5.可緩沖接受兩條抬閘指令,使其連續過車,而不必每過一輛車都要動作一次。

6.延時、欠壓、過壓自動保護,具有安全防護措施。

4.2.2.技術參數:

 環境溫度:-30℃~+85℃;

工作電壓:220V±20%,50±5%Hz            ;

功率:0.1KW;

外形尺寸:W×L×H=220×350×980mm;

升降時間:4~6秒;

欄桿:折臂式、桿長3M~6M;

通信接口:符合RS-232/485標準。

4.3 出口讀卡機

非接觸感應式ID卡數據儲存量大,且具防強磁、防水、防靜電等功能,加之其芯片隱藏于卡內,比接觸式ID卡具有更好的防污損功能,數據保持可達十年以上。非接觸感應式ID卡絕不能仿冒,加之本軟件設置完善、周密,可以更為有效地防止資金流失和確保車輛安全。

讀卡機主要完成可靠快速讀取ID卡中的信息,并通過RS232/485串行通信接口將讀取的信息傳送給中央計算機。

4.3.1特點

讀寫器無機械動作,無摩擦,ID卡與讀寫卡設備使用壽命近乎永久使用;

讀寫速度快,操作簡便;

讀寫器不需要卡座,完全密封在盒子內;

使用時沒有方向性,也可以任意方向掠過讀寫器表面,即可完成讀寫工作;

讀寫器與ID卡實施雙向密碼鑒別制。

4.3.2技術參數

 環境溫度:-30℃~+85℃;

工作電壓:220V±15%,50±5%Hz;

外形尺寸:W×L×H=355×450×1300mm;

通信接口:符合RS-232/485標準;

工作濕度:5% ~ 95%;

感應距離:≤ 300px;

讀寫速度:0.1秒;

兼 容 性:適用于TI,Motorloa, legic 等多種卡。

4.4車輛感應器

檢測車輛通過狀態并向控制主板報告通過信息。

技術參數

 線圈感應系數:50uH~200uH;

線圈激磁頻率:300Hz~250Hz。

4.5感應式ID卡

外形尺寸:W×L×H=54.0±0.08mm×85.6×0.2mm

厚度:0.9±0.025mm

擦/寫次數:≥10萬次

 數據保持:≥10年

4.6、中央計算機:

4.6.1標準配置

硬件CPU主頻:Intel Pentium E5200;

內   存:1G;

視 頻卡:SDK-2000;

硬  盤:160G;

顯示器:17英寸液晶顯示器;

光  驅:選配;

打印機:選配。

4.6.2軟件:

中央計算機須安裝WINDOWS-XP 操作系統、SQL SERVER 2000數據庫管理系統,然后才安裝我公司的ASP200V1停車場管理系統軟件。

可根據用戶需求配備UPS不間斷電源,以確保系統停電時數據不丟失,增強系統可靠性。


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